Manșonul de izolare a pompei magnetice anti-coroziune este una dintre componentele cheie pentru a nu obține scurgeri. Este un capac sigilat cu structură subțire care este fixat pe capacul pompei. Rotorul magnetic interior, rotorul și părțile arborelui principal ale cuplajului cu magnet permanent sunt închise și rotite în cavitatea formată de manșonul de izolare și corpul pompei. Pompa magnetică anticoroziune adoptă structura de etanșare statică, care nu poate realiza scurgeri.
Pompa magnetică este compusă din trei părți: capul pompei, antrenamentul magnetic și motorul. Componenta centrală a unității magnetice este compusă dintr-un rotor magnetic exterior, un rotor magnetic interior și un manșon de izolare nemagnetică. Când motorul antrenează rotorul magnetic exterior să se rotească, câmpul magnetic poate trece prin golul de gaz și substanțele chimice nemagnetice pentru a împinge rotorul magnetic interior conectat la rotor să se rotească sincron, astfel încât să realizeze transmisia fără contact a forța motrice și transformați etanșarea dinamică în etanșare statică. Deoarece arborele pompei și rotorul magnetic interior sunt complet închise de corpul pompei și de manșonul de izolare, problemele de „funcționare, rulare, picurare și scurgere” sunt rezolvate și mediile inflamabile, explozive, toxice și dăunătoare din industria chimică. ale rafinăriei sunt eliminate în funcție de performanța de etanșare a pompei. Scurgeri de riscuri de securitate.
1. Deteriorarea manșonului de izolare: Cuplajul magnetic al pompei magnetice anticoroziune este răcit de mediul transportat de pompă. Dacă există particule dure în mediu, este ușor să provocați zgârieturi sau zgârieturi pe manșonul de izolare. Uneori, dacă metoda de întreținere nu este bună, este foarte probabil să provoace deteriorarea manșonului de izolare.
2. Problema cauzată de fluctuația mare a condițiilor de funcționare a pompei chimice: forța axială a pompei magnetice este echilibrată automat conform metodei de echilibrare hidraulică. În operațiunea specifică, dacă parametrii principali ai operațiunii fluctuează foarte mult, este ușor să distrugeți echilibrul hidraulic al pompei magnetice, determinând rulmentul de alunecare să suporte forțe axiale și axiale mari și provocând deteriorarea rulmentului.
3. Fără transport mediu sau mic debit mediu: faceți rulmentul uscat și ardeți rulmentul. Pompa magnetică este lubrifiată și răcită de mediul de transport. În absența unei supape cu canal deschis sau a unei supape de evacuare, rulmentul de alunecare este deteriorat din cauza lipsei de lubrifiere și răcire a mediului de transport.
4. Probleme cauzate de cavitația pompelor anticoroziune: Motivele cavitației pompei se datorează în principal rezistenței mari a conductei a canalului pompei, mai multă faza lichidă a mediului de transport, umplerea insuficientă a pompei și înălțimea de energie insuficientă. a canalului pompei. Cavitația va provoca daune mari pompei. Când apare cavitația, pompa va vibra puternic și echilibrul hidraulic va fi grav deteriorat, ceea ce va cauza deteriorarea rulmentului pompei, rotorului sau rotorului. Este o cauză comună a defecțiunii pompei magnetice.
https://www.wxxjyby.com/