Inspecția lagărelor
1) Înainte de asamblarea rulmentului, săpați uleiul rezistent la rugină sau grăsime în rulment, apoi puneți rulmentul în ulei de motor fierbinte pentru a topi uleiul rezidual, clătiți cu kerosen și suflați cu o cârpă albă sau cu aer comprimat.
2) După curățarea rulmentului, trebuie verificate următoarele elemente; dacă rulmentul se rotește flexibil, rapid și nu există blocaje; dacă distanța de rulment este adecvată; dacă rulmentul este curat; dacă inelele interioare și exterioare, elementele de rulare și distanțierele sunt ruginite, arse, afectate și afectate; dacă inelul interior al rulmentului este exact împotriva umărului arborelui; dacă accesoriile rulmentului sunt complete. Înlocuiți dacă există o problemă.
3) La inspecția jurnalului și a corpului rulmentului, micrometrul sau etrierul vernier este utilizat în principal pentru a măsura ovalitatea și conicitatea găurii și a orificiului corpului rulmentului și dacă potrivirea cu rulmentul îndeplinește cerințele. În plus, verificați dacă fileul de jurnal se potrivește cu inelul interior al rulmentului. Verificați cantitatea de rulare a umărului arborelui și a orificiului de rulment. Valoarea nu trebuie să depășească valoarea specificată. În caz contrar, înlocuiți-l.
